¿Sabes en qué consiste tu deducible?

Entender las condiciones de la cobertura del seguro puede
evitar un mal rato en caso de accidente; una equivocación
común es pensar que la aseguradora debe cubrir todos los 
gastos del siniestro

Ciudad de Mexico (CNNExpansión) — Contar con un seguro médico para tu casa o auto puede reducir en una gran proporción el costo de un accidente, sin embargo, es erróneo pensar que la aseguradora debe correr con todos los gastos.Por ejemplo, los seguros para auto generalmente manejan un deducible de 5% del valor del vehículo sobre daños y 10% si es pérdida total, es decir: si tu coche cuesta 100,000 pesos y en un choque sufre un daño que requiere una reparación con valor de 30,000, ésta correrá por cuenta de la aseguradora y tú sólo deberás pagar como deducible el 5% del valor de tu coche (5,000 pesos).
El deducible es un porcentaje que se pacta para compartir la responsabilidad sobre el bien asegurado, para que el contrato con la aseguradora sea una operación ganar-ganar y no haya una siniestralidad irresponsable porque "el seguro ampara todo", explica Igal Rubinstein, director general de Seguros S.
Para el caso de seguros para vivienda o de gastos médicos las condiciones varían, pero debes comprender que entre más barata sea tu prima, más elevado será el deducible.
De acuerdo con la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef), el porcentaje de tu deducible se fija en función al número de siniestros que se registran y la cantidad de dinero que en un periodo (regularmente un año) pagaron las aseguradoras por los eventos en promedio.
¿Qué debo evaluar en las condiciones del deducible al contratar mi seguro?
-Qué tan propenso eres a sufrir un siniestro: Si estás empezando a conducir, lo ideal es que contrates una cobertura que te ofrezca un deducible bajo aunque tus mensualidades sean altas, pues el pago de deducible es por evento; así que si chocas dos veces, deberás pagar dos veces el deducible que pactaste.
- El seguro no ampara el pago por daños si es menor que la suma del deducible. Supongamos que tu sala se inunda pero solo arruina tus sillones y el deducible de tu contrato es de 2% sobre el valor de tu casa, que es de 500,000. Si tus pertenencias dañadas no alcanzan un valor de 10,000 (equivalente al 2% del valor de tu casa), la aseguradora no tendrá responsabilidad sobre el pago de los daños.
- Que el daño a terceros no cause deducible: Si vas manejando y le pegas al auto de enfrente, le deshaces la defensa y a tu auto no le pasa nada, el seguro debe amparar esa reparación sin costo para ti. Muchas veces te piden un ‘arreglo', pero si cuentas con un seguro que ampare los daños a terceros, llegar a un arreglo sin intervención del seguro puede ser una grave equivocación para tu bolsillo.

Fuente:cnnexpansion.com

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Fotografias: ultimasnoticias.com.ve

Proponen seguro para vehículos con cobertura internacional

El parlamentario considera que con la creación de seguros para vehículos que tengan una extensión internacional, se evitaría que los venezolanos fueran multados en la ciudad de Cúcuta

Con relación a las denuncias realizadas por habitantes venezolanos, de que los transportistas y dueños de carros particulares son multados en el vecino país por no tener seguro de responsabilidad civil de Colombia, el diputado a la Asamblea Nacional por el Circuito de la Frontera, Leomagno Flores, informó que planteará la posibilidad de crear nuevos seguros de responsabilidad civil que se asignen en el área de la frontera.

El parlamentario indicó que para ello está solicitando una reunión con la Cámara de Aseguradoras de Venezuela, con quien espera pueda llegarse a un acuerdo para que dichos seguros tengan una extensión de cobertura internacional. Situación que también planteará en una audiencia acordada en Cúcuta con el Comandante de la Policía Nacional en el Norte y Departamento de Santander para buscar soluciones prácticas a la problemática que está planteada.

"Cuando los vehículos colombianos pasan para acá no se les exige esos seguros ni esa revisión mecánica. Hace unos días el Jefe de Tránsito de Colombia aseguraba que en Cúcuta hay cien mil carros de colombianos que están matriculados en Venezuela y son a esos carros a los que ellos le aplican la multa, pero ellos deben distinguir quién es un venezolano turista y quién no. Sin embargo, los transportistas agregan que están atacando es a los taxistas venezolanos del otro lado, lo que rechazamos energéticamente", dijo.

Flores destacó que por ello está elaborando soluciones, las cuales, acotó, no pueden ser de carácter represivo y que tampoco deben apuntar a que las autoridades venezolanas comiencen a atropellar a los taxistas colombianos, sino más bien que se busquen unas vías para resolver esta situación, las cuales cree, se obtendrán con la ejecución de la reunión con la Cámara de Aseguradoras de Venezuela y con el Jefe de Tránsito de Colombia.

Bolsa Energética

El diputado de Acción Democrática se refirió también a la situación de contrabando de combustible existente en la frontera colombo venezolana, manifestando que su propuesta para solucionar este conflicto está basada en la creación de una Bolsa Energética para la Frontera.

Leomagno Flores explicó que dicha bolsa funcionará igual que la bolsa de valores, en el sentido de que el combustible llegaría desde El Vigía en las gandolas hasta Ureña, donde surtiría a otras gandolas, y al pagarse el valor de las mismas se podría pasar libremente a Colombia, acabándose el contrabando porque, a su juicio, nadie va a arriesgarse a que lo metan preso cuando está la posibilidad con la bolsa energética de comprar una gandola con gasolina.

A esta bolsa energética se le sumarían no sólo los productos provenientes de petróleos sino también energía eléctrica. "Colombia podría vendernos, entonces el país vecino sería accionista de Venezuela y se establecería en Ureña el punto fronterizo. Esta propuesta también tiene beneficios para aquellas personas que por necesidad se dedican a llevar gasolina para el otro lado, a los que llaman pimpineros. Podrían percibir ganancias de todas las transacciones que se efectúen cargando y descargando las gandolas, siendo empleados de la bolsa energética apuntando a la solución del problema", resaltó.

"Desigualdad"

Flores recordó que en el estado Táchira hay una desigualdad con otros estados del país en lo que se refiere al suministro de combustible. "Todos los diputados del Táchira acudimos al TSJ e impugnamos la resolución para que le sea eliminado a los tachirenses el chip. A los tachirenses se nos trata como venezolanos de segunda, la igualdad de trato está siendo vulnerada, siendo el único sitio del país donde te imponen un chip para echar gasolina", dijo

Fuente: diariodelosandes.com

Ejecutivo y Clínicas privadas acuerdan costos de atención médica

El 25 de julio entrará en vigencia una tabla que establece mínimos y máximos de los costos de los servicios de atención médica en las clínicas privadas. La medida está destinada a favorecer a más de 4 millones de beneficiarios, “pertenecientes a las instituciones del Estado para optimizarán las coberturas de los Planes de Salud”.

Diez organismos del Estado, denominados “Alianza Interinstitucional”, se reunieron ayer martes con representantes de clínicas privadas para concretar acuerdos sobre la aplicación de “nuevos instrumentos que permitan normar y controlar los altos precios impuestos por los prestadores de servicios de salud privados”.

La tabla de costos “fue construido a partir de un riguroso estudio de profesionales y técnicos, analizando los precios referenciales de las clínicas, para establecer tarifas más justas y razonables”, indicó Cantv en un comunicado.

La medida está destinada a favorecer a más de 4 millones de beneficiarios, “pertenecientes a las instituciones del Estado para optimizarán las coberturas de los Planes de Salud”.

La Alianza Interinstitucional está conformada por: Compañía Anónima de teléfonos de Venezuela (Cantv); Petróleos de Venezuela (Pdvsa); Banco Central de Venezuela (BCV); Fábrica Nacional de Cementos (FNC); Ministerio de Educación (MPPE); Banco Industrial de Venezuela (BIV); Petroquímica de Venezuela (Pequiven); Ministerio de Interior y Justicia (MPPIJ); Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) e Instituto Nacional de Salud Agrícola Integral (INSAI).

Fuente: Banca y Negocios.com

VENEZUELA: Adecuación al marco legal cuesta a las empresas aseguradoras Bs. 1,19 millardos

En agosto del pasado año entró en vigencia la Ley de la Actividad Aseguradora, y actualmente las empresas están en la fase de adecuación al marco legal, la cual le genera un costo al sector de 1,19 millardos de bolívares. La presidenta ejecutiva de la Cámara de Aseguradores de Venezuela (CAV), Alesia Rodríguez, señaló que el marco legal obliga a incrementar los capitales, ajustar las garantías y las reservas y realizar aportes adicionales, lo que impacta en las compañías, y el costo estimado puede representar 86% de las ganancias. En el foro de Actualidad Financiera que fue organizado por Venamcham, detalló que por los aumentos de los capitales y las garantías se tienen que erogar 97 millones de bolívares y por el ajuste de las reservas el impacto es de 284 millones de bolívares. El incremento en las contribuciones a la Superintendencia de la Actividad Aseguradora lleva a las empresas a desembolsar en el ejercicio 611 millones de bolívares. A ello se suma el aporte al Fondo de Salud que se calcula en 206 millones de bolívares. En el marco legal se crea un fondo especial que recibirá 1% de las primas, no obstante, las autoridades todavía no han precisado la constitución de ese mecanismo que financiará al sector salud. Rodríguez destacó que si bien las empresas están en la etapa de adaptación al texto, existen aspectos que requieren del reglamento y las normas prudenciales y esas disposiciones no están listas. "La Ley es ambigua. Del texto gran parte de los artículos remiten al reglamento y a las normas y el resto son restricciones y sanciones. Por lo tanto, ¿cómo se puede aplicar una ley sin el reglamento? El texto es complicado". El análisis que ha realizado la organización sobre la Ley de la Actividad Aseguradora revela que el texto colide con la Ley del Contrato de Seguros, la Ley de Contrataciones Públicas, la Ley para la Defensa de las Personas en el Acceso a los Bienes y Servicios y el Código Orgánico Tributario (COT). Durante el foro, comentó que el texto que regula al sector asegurador "es principalmente una ley de salud. Este tema se trasladó a los privados cuando tiene que ser compartido con el Estado". La Ley de Seguros también ordena de las empresas a crear pólizas solidarias, y al respecto, la presidenta del organismo comentó que esos contratos también tendrán impactos en las empresas. Esos seguros están previstos para los jubilados, pensionados, adultos mayores, personas con discapacidad y aquellas familias de bajos ingresos económicos hasta 25 unidades tributarias (1.900 bolívares ). Las pólizas deberán proteger riesgos como enfermedades, servicios odontológicos, servicios funerarios y accidentes personales. Más regulaciones Por otra parte, el abogado Nicolás Badel realizó en el foro una presentación sobre el contenido de la Ley del Instituciones del Sector Bancario, en la cual señaló que ese marco legal impone limitaciones y prohibiciones a la actividad. Apuntó que el marco legal (vigente desde marzo 2011) otorga potestades discrecionales a la Superintendencia de la Actividad Bancaria en la interpretación de las normativas que están referidas a las limitaciones. El jurista expresó que aunque el texto declara de utilidad pública la actividad, el Estado tiene que garantizar el derecho de la libertad económica que está previsto en el artículo 112 de la Constitución Nacional.


Fuente: entornointeligente.com