Nuevos contenidos para Diplomado Internacional en Seguros Marítimos y del Transporte

Se incluye por primera vez Seguros en Terminales Portuarios

Con tres exitosas convocatorias anteriores, el diplomado internacional Seguros Marítimos, del Transporte y Terminales Portuarios –único programa en formación de seguros marítimos, de transporte y portuarios- impartido por la Escuela de Seguros de la Asociación de Aseguradores de Chile, lanza su cuarta versión para octubre próximo, anunciando un nuevo componente en su malla curricular: el módulo sobre Seguros en Terminales Portuarios.

Leonardo Jiménez, Director de la Escuela de Seguros de Chile, explica que la incorporación de este contenido se debe a que se han acogido las solicitudes de los ex alumnos , quienes hicieron la recomendación en los diplomados anteriores.

El Director Académico es el abogado experto en Derecho de Seguros Sr. Carlos Goñi, quién ha conformado un distinguido equipo docente, entre nacionales y extranjeros. El diseño de la malla curricular está realizado por  profesionales que estén inmersos en el mercado.

Gracias a la ampliación de los contenidos de esta cuarta versión, se espera que haya una mayor convocatoria de participantes. A poco menos de dos meses de que comiencen las clases, ya hay alrededor de un 25 % de asistentes ya confirmados, para un cupo máximo de 30 personas.

Jiménez destaca que “Chile, siendo un país líder en todo lo que es transporte marítimo y el desarrollo del comercio exterior en general, tiene un importante rol que cumplir en este ámbito. Hay una necesidad de conocimiento entre los armadores, estibadores, transportistas, agentes de aduanas, consignatarios de carga, etc.”

Otro atractivo que presenta este diplomado es su modalidad intensiva de 40 horas repartidas en una sola semana, con el objetivo que puedan participar alumnos extranjeros. Comenzando a mediados de semana y terminando a mediados de la siguiente, el programa dispone de todas las facilidades para hacer más llevadera la asistencia de altos ejecutivos y alumnos extranjeros, permitiéndoles alejarse de sus trabajos de manera programada y sin dejar de atender a sus asuntos en ambas semanas de ausencia. Asimismo, la presencia de un fin de semana en medio de las clases invita a promocionar el turismo en Santiago y la zona central, agregando un componente lúdico, especialmente para quienes provienen del extranjero.

Ejecutivos principalmente provenientes de Perú, Ecuador, Venezuela, Uruguay, Costa Rica, República Dominicana y Paraguay, así como también chilenos, ligados a las áreas comerciales y de finanzas de las empresas navieras, puertos y transporte –tanto marítimo, aéreo y terrestre- son los alumnos que componen las promociones que año a año la Escuela de Seguros de Chile, con su programa único y líder en América Latina, lanza de regreso al mercado regional.

No obstante el éxito que el programa de Seguros Marítimos, del Transporte y Terminales Portuarios ha tenido, aún existe un importante desafío: lograr consolidar su prestigio y posición en el concierto latinoamericano. Existe una proyección de alcanzar este objetivo entre dos a tres años más, a la vez que están concentrados en el permanente desarrollo de mejores fórmulas para satisfacer a sus alumnos. Una de las alternativas para el futuro es elaborar planes mixtos, que contengan una parte de e-learning y otra presencial, enfocado principalmente en ampliar la llegada hacia otras latitudes dentro de Latinoamérica, pero, al mismo tiempo, sin dejar de perder el contacto uno a uno que teje las importantes redes de contacto. Una tercera opción es realizar dos o tres versiones anuales del curso.

Contenidos y profesores

Con un cuerpo docente compuesto por 11 profesionales que están activamente insertos en el mundo laboral y que cuentan con amplio prestigio y reconocimiento entre sus pares, el programa cuenta con siete módulos que entregan una completa visión de la industria de los seguros en el rubro marítimo: Introducción riesgos y seguros marítimos; El comercio internacional y sus sujetos; Seguros de transporte; Seguros de casco marítimo; Riesgos marítimos especiales; Seguros terminales portuarios y Talleres y evaluación.

Junto con la entrega de contenidos, los alumnos deberán cumplir con una asistencia mínima de 75% y una calificación igual o superior a 4 (en escala de 1 a 7) para recibir satisfactoriamente la aprobación del diplomado.

Pero no todo se aprende en la sala de clases. El programa incluye una visita guiada por el Terminal Pacífico Sur (TPS), en Valparaíso, además de un recorrido turístico por la V Región.

Cómo y cuándo asistir

Las clases comienzan el 12 de octubre del presente año y finalizarán el 19 del mismo mes. El horario será desde las 09.00 a las 18.00 horas, en las instalaciones de la Escuela de Seguros de Chile. Para quienes se encuentren interesados en asistir, el diplomado tiene un valor de USD 1.750.

Fuente: MundoMaritimo.cl

VENEZUELA: Aseguradoras ganaron 41,9% más

Las empresas de seguros cerraron otro semestre con resultados positivos. Las ganancias del sector sumaron 1,36 millardos de bolívares en los primeros 6 meses de 2011, lo que representa un incremento de 41,9% en comparación con el mismo período de 2010 y de 111,1% con respecto a igual lapso de 2009. El saldo positivo del período se produjo a pesar de que las primas cobradas ­principal fuente de ingreso de las aseguradoras­ tuvieron un alza inferior a las registradas por los siniestros totales y los gastos administrativos, entre otros conceptos de egresos. La Superintendencia de la Actividad Aseguradora reportó que las primas sumaron 20,54 millardos de bolívares, un aumento de 30,2% con relación al primer semestre de 2010; mientras que los siniestros totales ascendieron a 20,45 millardos de bolívares, un incremento de 30,6%. Los gastos administrativos se ubicaron en 3,11 millardos de bolívares, 44,7% más que en los primeros 6 meses del año pasado. El aumento de este rubro se debe, según fuentes del sector, a los cambios necesarios para adaptarse a la Ley de la Actividad Aseguradora, que entró en vigencia en agosto de 2010. Entre las líderes. La Previsora, que después de ser tomada por el Gobierno estuvo 15 meses sin presentar balances a las autoridades, volvió a mostrar sus cifras y reportó una ganancia de 249,7 millones de bolívares, la segunda más elevada del semestre. La aseguradora estatal, además, se colocó cuarta en siniestros totales, con 1,54 millardos de bolívares; quinta en primas cobradas, con 1,53 millardos de bolívares; quinta en gastos administrativos, con 194 millones de bolívares; y quinta en comisiones pagadas, con 120 millones de bolívares. Seguros Horizonte, que también pertenece al Gobierno, igualmente figura en los primeros lugares: tercera en primas cobradas con 1,66 millardos de bolívares; quinta en siniestros totales con 1,37 millardos de bolívares y tercera en gastos administrativos con 285 millones de bolívares. Las cifras del primer semestre de 2011 reflejan que el sector público controla, a través de La Previsora y Horizonte, 20,7% del beneficio neto; 15,6% de las primas cobradas y 14,3% de los siniestros totales.

Fuente: entornointeligente.com

Disturbios Gran Bretaña costarán más 320 mln dlrs: aseguradoras

LONDRES (Reuters) - Los daños causados por los disturbios en Londres y otras ciudades británicas esta semana costarán más de 200 millones de libras esterlinas (323 millones de dólares), dijo el jueves la Asociación de Aseguradoras Británicas, duplicando su estimación inicial.

El incremento se produjo luego de que el primer ministro británico, David Cameron, dijo que se aplicará la ley de 1886 que permite a los aseguradoras traspasar a la Policía parte del costo de los reclamos por disturbios y que el Gobierno está dispuesto a compensar cualquier déficit de financiación.

"El Gobierno garantizará que la Policía tenga los fondos que necesita para satisfacer el costo de cualquier reclamo legítimo", dijo Cameron en el Parlamento, añadiendo que el plazo para la presentación de los reclamos se extenderá a 42 días desde los 14 actuales.

Conforme a la Ley de Daños por Disturbios, los negocios y las viviendas sin asegurar, así como las aseguradoras que enfrenten reclamos relacionados a estos incidentes por parte de sus clientes, pueden solicitar una compensación parcial de la Policía.

La legislación sólo cubre daños a la propiedad, mientras que las aseguradoras tienen la responsabilidad de afrontar los costos por la interrupción de un negocio, que a menudo puede exceder el costo de las reparaciones físicas.

Las fuerzas policiales suelen tener un seguro contra demandas conforme a la ley, devolviendo algunos de los gastos a las aseguradoras.

(1 dólar = 0,619 libras esterlinas)

(Reporte de Myles Neligan; Editado en español por Rodrigo Charme)

Fuente: http://lta.reuters.com

El rol de las pólizas en la gestión de un negocio

(Isabel Idarraga-Opinión ACN).- Un grupo de curiosos se agolpa frente a los restos de lo que hasta anoche era el mejor restaurant de la ciudad, el cual fue devorado por un incendio. Los trabajadores del local, amigos y relacionados se preguntan cuánto costará su reconstrucción. Alguien indica que el seguro pagará una indemnización a lo que otra persona replica que los accionistas requerirán de fondos, propios o de terceros, porque no adquirieron pólizas  de seguro pensando que nada malo les ocurriría.

Nuestros bienes están expuestos continuamente a situaciones que pueden afectar su desempeño. Acciones de la naturaleza como terremotos y lluvias torrenciales, actuaciones de terceros como el vandalismo y el robo, perturban su buen funcionamiento e incluso pueden ocasionar la pérdida total de su operatividad. Las pólizas surgieron ante la necesidad de proteger el valor de nuestros bienes ante  posibles daños.

En general, todos los bienes son asegurables en cuanto existan y tengan un valor. En el caso del restaurante incendiado, sus accionistas pudieron haber asegurado los equipos, mobiliario y edificación ante riesgos de hechos como el sucedido.  Mediante el pago de una prima a una empresa aseguradora reconocida hubieran adquirido el derecho a una compensación por los perjuicios sufridos a causa de este incidente que ocurrió en el momento menos esperado.

Hay varios tipos de pólizas, en función de lo que se quiere proteger. Las compañías aseguradoras están innovando constantemente para responder a las necesidades del mercado. Las hay de seguros marítimos, transporte, vida, salud, incendio y otras eventualidades como terremotos, inundaciones y vandalismo, automóvil, lucro cesante, robo y asalto, fidelidad de empleados y responsabilidad civil, entre otros.  Incluso,  existen pólizas de vida y patrimonio.

Los emprendedores comprometidos con sus organizaciones incluyen dentro de su estructura de costos los importes correspondientes a la adquisición de las distintas pólizas de seguro para cubrir el valor de los bienes que conforman sus negocios. Los pagos de las primas garantizan la protección de su inversión en el caso de que sufra daños que alteren su funcionamiento, parcial o total. Es más fácil seguir adelante cuando se recibe un pago que permita reparar o reponer los equipos averiados.

Es importante hacer énfasis en la conveniencia de que los emprendedores conozcan cómo funcionan las pólizas de seguros. Es imprescindible que busquen una buena asesoría para adquirir  la protección suficiente para salvaguardar el valor de sus bienes con pólizas emitidas por empresas aseguradoras solventes. Aún cuando no sean expertos en la materia, los dueños de negocios son responsables de la protección de su patrimonio.

Fuente:acn.com.ve