Seguro Multirriesgo de Comercio

El seguro Multirriesgo de Comercio es un producto que se adapta perfectamene a las necesidades de cada negocio, permitiendo al comerciante elegir las coberturas más adecuadas para su actividad.

Los seguros Multirriesgo, tal y como comentaba en un post anterior, se carazcterizan por su variedad, versatilidad y flexibilidad, existiendo en el mercado diversos productos en función del tipo de riesgo y las necesidades de cobertura.

Uno de los seguros Multirriesgo más conocidos y al que se recurre cada vez más, afortunadamente, es el de Comercio. Este seguro nació inicialmente para ofrecer coberturas aptas para actividades comerciales más genéricas, y posteriormente ha ido evolucionando y surgiendo pólizas más específicas, más completas, destinadas a cubrir sectores determinados dentro de cada grupo genérico.

Algunos aspectos importantes a tener en cuenta a la hora de la contratación de un seguro Multirriesgo de Comercio son los siguientes:

• El Multirriesgo de Comercio se plantea, normalemente, bajo la forma de póliza flexible con garantías opcionales, lo cual le da una gran adaptabilidad a cualquier topo de actividad.
• Las coberturas pueden ser muchas y muy variadas, aparte de las habituales (robo, incendio, daños por agua, responsabilidad civil,.. ). Hay que elegir las más adecuadas y, como no, analizar las exclusiones, pues en ellas se podría encontrar que, dentro de una cobertura concreta contratada, la actividad del comercio en cuestión no está cubierta.
• Evitar caer en el infraseguro, situación que se produce cuando la suma asegurada es inferior al valor real de lo que se asegura. Esta situación se da sobre todo al asegurar el contenido, con lo cual la prima que se paga es inferior a la que se debería pagar y, en caso de siniestro, se aplica la “regla proporcional”, esto es , se indemniza el daño en la misma proporción que existe entre la suma asegurada y el valor real del bien asegurado.
• Evitar caer en el sobreseguro, situación en la que el capital asegurado en la póliza es superior a lo que realmente cuestan las cosas aseguradas, lo cual se suele producir sobre todo al asegurar el continente. En este caso, si se produce el siniestro, el asegurador solo indemniza el daño efectivamente causado.
• Aunque el seguro Multirriesgo de Comercio cubre muchos aspectos diferentes, eso no significa que no haga falta ningún seguro más para la actividad, lo cual dependerá de la complejidad del negocio y será necesario evaluar.

Por todo lo anterior sobra decir que la intervención del mediador experto, como asesor en la contratación, se convierte en un aspecto crucial. Será él quién se encargue de preguntar a su cliente a cerca de los problemas que pueda tener en su negocio, para poder determinar sus necesidades y, finalmente, transmitir la información a la Aseguradora con el fin de que se le ofrezca al comerciante un producto a su medida. Todo ello redundará en que el cliente se encuentre cubierto por un seguro que le de tranquilidad y, en caso de siniestro, le permita poner a salvo su medio de vida.

Fuente:http://canalasegurador.es

El seguro de vida, una inversión

Evidentemente, para ahorrar hay que tener renta disponible algo que para la mayoría de las personas en estos momentos es muy complicado. No tenemos la receta para hacernos ricos, pero sí te podemos ofrecer una alternativa de ahorro estable para que, sin ser rico, puedas empezar a ahorrar.

Cuando pienses en el seguro, no lo hagas solo pensando en el que te repara el coche o los cristales de tu casa. Ni siquiera en el que garantiza un dinero en caso de fallecimiento. El seguro es también un eficaz agente financiero, capaz de canalizar tu dinero, lograr rentabilidad y ofrecerte una senda de ahorro sin sobresaltos y con ventajas fiscales.

El seguro es además la fórmula de ahorro idónea para las familias ya que pemirte ir ahorrando las pequeñas cantidades que mes a mes vamos retirando, tiene fórmulas de liquidez por si en algún momento necesitas tu dinero y, a diferencia de la mayoría de los productos, tu dinero no corre riesgos o éstos están muy controlados. La inmensa mayoría de nuestros productos son auténticas huchas, donde tu dinero siempre está protegido, no se pierde pase lo que pase en los mercados financieros, y además va creciendo día a día con la rentabilidad que te ofrece el seguro.

Fuente: www.eleconomista.es

Navegar sin preocupaciones

Disfrutar de unos días de descanso en una embarcación de recreo requiere de ciertos parámetros de seguridad que garanticen el bienestar de los tripulantes y la integridad de la nave. Las compañías aseguradoras ofrecen pólizas especiales para este segmento del área patrimonial que amparan la estructura y a quienes van a bordo. Esta protección es otorgada luego de una inspección que certifique que la embarcación está apta para la navegación. Las coberturas. Raúl Obaldía, gerente de Patrimoniales y Reaseguro de Iberoamericana de Seguros, explica que las pólizas para embarcaciones de recreo tienen diversas coberturas. "El casco de la embarcación es el primer bien a asegurar. También existe una protección a terceros conocida como responsabilidad civil y otra de accidentes personales dirigida a los ocupantes y tripulantes", puntualiza. El casco no es más que la estructura del barco, compuesta por la eslora (largo desde la popa ­la parte de atrás­ hasta la proa ­parte delantera­); la manga (ancho de la embarcación, desde estribor ­izquierda­ hasta babor derecha­) y la profundidad (desde la quilla hasta la cubierta más alta, el puntal). Para emitir una póliza se toman en cuenta las dimensiones de la nave, modelo y tipo de motor. Estas características son importantes, pues determinan la autonomía del barco y el tipo de mantenimiento al que debe someterse. Obaldía señala que para asegurar una embarcación es necesario que un perito naval especializado haga una inspección de riesgo. El experto que realizará la inspección estará familiarizado con las características e de marca y modelo, afi rma Obaldía. Mediante algunos anexos en el contrato se puede otorgar protección a todas las secciones de la embarcación como la maquinaria, accesorios, efectos personales a bordo (utensilios de pesca o submarinismo) y equipamiento propio. La protección de indemnización a terceros (responsabilidad civil) incluye los daños que la embarcación pueda causar a otras naves, personas o a las instalaciones de la marina. Una cobertura de accidentes personales ampara a los ocupantes del barco, así como a la tripulación, de alguna lesión producida por un accidente. Para cada cobertura hay una prima diferente, por lo que la suma de todas produce una prima total. Contra viento y marea. El con− dicionado de cada póliza establecerá qué tipo de siniestros son cubiertos y cuáles son las exclusiones. Todas las compañías responden por los daños ocasionados durante una travesía y los riesgos propios de la naturaleza. Algunas pérdidas consideradas como riesgos cubiertos son las sufridas a consecuencia de mal tiempo, hundimiento, abordaje, varadura o encalladura; un incendio, daños por un rayo y explosión; colisión con objetos e instalaciones; accidentes en el acarreo, botadura y movimiento al entrar o salir de diques secos. También están amparados los accidentes causados o recibidos durante carga y descarga de equipos, maquinaria, combustible o víveres; daños maliciosos o malintencionados ejecutados por terceras personas; robo o intento de robo; deslizamiento en estado de inmovilidad en tierra; gastos por inspección de fondos después de una embarrancada o encalladura; terremoto, erupción volcánica y deslaves. Las coberturas por accidentes personales suelen ser opcionales. Amparan la muerte accidental de ocupantes y tripulantes, así como la invalidez permanente (ceguera, lesiones de la médula espinal, amputaciones y otras lesiones severas). En los casos en que el asegurado sufra invalidez permanente, una escala indicará el monto a pagar según la gravedad de la lesión. La indemnización en caso de muerte dependerá de la suma asegurada indicada en la póliza para el momento del accidente. Para tomar en cuenta. Omar Rojas, vicepresidente técnico de Seguros La Vitalicia, advierte que el cliente debe dar un mantenimiento adecuado a la embarcación. "Estas pólizas no aseguran contra vicios propios del ambiente ni contra el desgaste progresivo, como la corrosión", puntualiza. Rafael Montalvo, gerente de transporte de Estar Seguros, informa que de ocurrir un siniestro se verifi cará si la embarcación recibe el debido cuidado. Si se descubre que no se le hace mantenimiento a una pieza y eso causa un daño, se pagará todo, menos la sustitución de esa parte. Otro aspecto que debe tomarse en cuenta es el uso que se le da a la embarcación. "Las coberturas se otorgan a las que sean de uso exclusivo para recreación. Cualquier otro uso es excluido de la póliza", aclara Victor Sallas, coordinador del ramo patrimonial de Iberoamericana de Seguros. Usos excepcionales como la participación de un yate en una competencia de pesca deben ser notifi cados a la compañía aseguradora. "Las pólizas no cubren ese tipo de actividades, pero se puede agregar una cobertura especial. Hay una agravación del riesgo y eso debe evaluarse", agrega Obaldía. Las características de la marina donde reposará la embarcación pueden infl uir en el monto de la prima debido a que cada bahía tiene sus particularidades. Los límites de navegación también varían el costo. "Algunas pueden llegan hasta las islas del Caribe y Estados Unidos. Eso las expone más a huracanes y maremotos, por lo que el riesgo es mayor", expone Sallas. La experiencia del capitán que manejará la nave (conocida como patrón deportivo) también es determinante para otorgar una póliza. "Es fundamental que el capitán tenga sufi cientes horas de navegación en ese tipo de embarcación. Se puede asegurar una lancha o yate sin saber navegar, pero siempre se debe contar con un capitán certifi cado", apunta Obaldía. Si la embarcación llegara a sufrir un siniestro y se comprueba que el capitán al mando no está capacitado, la cobertura no aplica. Antes de iniciar una travesía recuerde hacer la notificación de zarpe ante la capitanía de puerto.

Fuente: entornointeligente.com

"El cliente de seguros será más exigente en los próximos años"

Para el consejero delegado de Aegon, Jaime Kirkpatrick, "el cliente de seguros será más   exigente en los próximos años pues tendrá un mayor conocimiento de lo que necesita". El sector debe proporcionar ya un asesoramiento de calidad.

Las declaraciones de Kirkpatrick se encuadran en la celebración de un encuentro con motivo de la XX Edición de la Semana del Seguro celebrada recientemente en el Ifema de Madrid.

"Somos conscientes de que el cliente de seguros será más exigente en los próximos años pues tendrá un mayor conocimiento de lo que necesita. Por ello, nosotros como industria tenemos que estar al nivel de esas exigencias. Y para lograrlo debemos focalizar nuestros esfuerzos en proporcionar un asesoramiento de calidad a cada uno de nuestros clientes", afirma Jaime Kirkpatrick.

El sector asegurador se enfrenta a un panorama económico complicado donde la capacidad de liderazgo se convierte en una aptitud fundamental para afrontar el futuro con garantías. En este sentido, Jaime Kirkpatrick asegura que "necesitamos un líder con una visión de futuro inspiradora, que marque el camino a seguir con audacia. Un buen líder tiene responsabilidad y compromiso consigo mismo y con los demás", añadió.

Fuente: www.eleconomista.es